Ruim 5 miljoen aan te vragen voor onderzoek naar emissieloze en circulaire scheepvaart
De scheepvaartsector staat voor de grote uitdaging om de uitstoot van schadelijke stoffen te verminderen en circulair te worden. De KIC-call ‘Emissieloze en circulaire scheepvaart’ die NWO lanceert richt zich op het bevorderen van deze transitie. In totaal is 5,5 miljoen euro beschikbaar voor publiek-privaat interdisciplinair onderzoek naar de optimalisatie van de benodigde energiesystemen, met name batterijen en brandstofcellen. De deadline voor het indienen van vooraanmeldingen is 18 januari 2022.
Het doel van de call for proposals ‘Emissieloze en circulaire scheepvaart’ is het bouwen van een kennisfundament om de transitie naar een emissieloze en circulaire scheepvaart te bevorderen. De focus ligt op het gebruik van een elektrische en/of hybride aandrijflijn in de scheepvaart; het onderzoek gaat over de optimalisatie van de benodigde energiesystemen, met name batterijen en brandstofcellen. Daarbij wordt de gehele keten meegenomen; van de benodigde grondstoffen, het ontwerp en de productie tot de uiteindelijke recycling van gebruikte materialen in de aandrijflijn. De kennis en innovatie die het onderzoek oplevert moet (op termijn) implementeerbaar zijn.
Meer informatie: NWO
Meer nieuws
Harald Tepper, Stichting Circulaire Maakindustrie & TU Delft: “Nederlandse machinebouw heeft vooral baat bij een gerichte componentenaanpak”
“Circulaire economie is complex en allesomvattend”, zegt Harald Tepper. Hij is voorzitter van de stichting Circulaire Maakindustrie en voorzitter van het productteam Routekaart Machinebouw. Dit doet hij naast een functie als Decaan Industrieel Ontwerp aan de TU…
Lees meer
Richtlijn helpt bedrijven bij retrofit van luchtbehandelingskasten
Retrofit kan een duurzaam en kostenefficiënt alternatief zijn voor volledige vervanging van klimaatinstallaties. Een nieuwe richtlijn biedt bedrijven nu meer houvast om dit goed en aantoonbaar te doen. Binnenklimaat Nederland en het Kenniscentrum Binnenklimaattechniek hebben de eerste…